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Voici une vidéo qui présente les actions à mettre en place pour préserver son cerveau:
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Pendant les vacances de la Toussaint, les enseignantes du RPI se sont formées aux intelligences multiples et vont essayer de diversifier leur pratique en classe pour répondre au profil de chaque élève.
Voici une vidéo qui explique la théorie des intelligences multiples:
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Ateliers Graphisme PS du lundi 12 et mardi 13 novembre: tracer des lignes courbes au rouleau puis faire rouler des petites voitures dessus
Ateliers MS du lundi 12 et mardi 13 novembre:
- Numération: Comparer des collections sans relier les éléments
- Phonologie: tirer une carte et avancer d'autant de cerceaux que de syllabes dans le mot
Ateliers Numération PS du jeudi 15 novembre: jeu de la chenille: prendre le nombre de perles demandés (1 ou 2) pour faire le corps de la chenille
Ateliers Graphisme MS du jeudi 15 novembre: tracer des ronds avec un gabarit au feutre puis en tracer librement au coton tige
Ateliers du midi:
- Langage: vocabulaire des Cro-Magnons: pointer la carte demandée
- Arts: modifier une galette d'argile avec ses doigts
- Arts: peindre une feuille avec une peinture naturelle (eau + colle + café ou argile)
Motricité:
- Lundi: parcours d'enjambement
- Mardi: parcours d'équilibre sans mettre le pied au sol
- Jeudi : jeu de la fourmi et du lézard (marcher à quatre pattes et garder son ballon sous son ventre)
Livre:
- Lundi: lecture du 2e livre des Incorruptibles: Gros loup et la petite bête qui va circuler dans les familles
- Mardi: Cromignon: description de la couverture et lecture sans image
- Jeudi: Cromignon: lecture complète avec les images
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Après un bon début de course avec des prises d'options enrichissantes pour le futur, la météo dantesque nous a vite accueilli pour nous mener la vie dure.
"Après tout, on était tous dans la même marre"
Vient alors la casse de la cloison de mât qui me contraint à ralentir pendant plus de 72h.
Impossible de mettre de voiles à l'avant afin d'éviter les chocs des vagues à haute vitesse. Le bateau est donc en déséquilibre total dans une mer défoncée en pleine dépression avec plus de 45nds de vent.
Puis problème de barre à deux reprises. Une solution provisoire est trouvée et un arrêt en mer est prévu pour finaliser la réparation.
L'aérien, capteur de mesure du vent (direction et vitesse) est HS! Pas étonnant au vu de l'état de la mer mais il va falloir monter au mât le changer.
"Même dans les moments les plus durs, il faut savoir patienter et faire le dos rond, ça finit toujours par payer"
Mais le mât est sur le pont, la course est terminée...Un grand merci à mes partenaires pour leur soutien indéfectible dans les bons comme dans les pires moments et particulièrement à V and B pour les paroles réconfortantes.
J'ai reçu beaucoup de messages depuis la nuit dernière, franchement ça aide.
J'aurais vraiment aimé terminer mes 4 années de programme en Class40, d'une autre manière...
Sur ce bilan de course, désolé, mais là, les larmes ont eu du mal à s'arrêter de couler !
Mais je vous rassure, ce n'était pas que des larmes de tristesse qui vous font jeter l'éponge mais bien des larmes d'espoir qui me font comprendre que malgré toutes ces épreuves, la vie voulait simplement me préparer à une prochaine échéance.
"J'aurai ma revanche"
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